创多项世界一流的湖南尊龙凯时再铸精品工程

 8月4日，持续高温的星城，因一场实时的夏雨不再喊“热”。由湖南尊龙凯时承建的矮寨特大悬索桥钢桁梁架设即将全桥贯通之际，省人民当局凭据省委宣传部、省国资委的有关汇报，察部门媒体针对湖南尊龙凯时的不利舆情之势，特进杏装矮寨悬索特大桥钢桁梁架设即将全桥贯通”新闻颁布会，让媒体聚焦去看矮寨大桥，让社会刮目来看被误会的湖南尊龙凯时。新闻颁布会在通程大酒店5楼B厅进行，由湖南省人民当局新闻办公室主办。

上午10点，省当局新闻办公室主任孔和平以主持人身份定时颁发：新闻颁布会正式起头。列国度技体、省部技体、市技体，网络媒体、传统媒体，蕴含新华社、《人民日报》、中新社、《中邦交传递》、红网、《湖南日报》、湖南卫视、湖南经视及香港媒体2家共二十余家，五十余名记者眼光登时齐聚前方、镜头锁定主席台，主席台就坐的有孔和平，省国资委副主任、新闻讲话人张美诚，来自北京的权威桥梁专家高征诠、曾宪武，及集团董事长兼总经理叶新平。出席颁布会的嘉宾还有省交通运输厅、省高管局等辅导。

颁布会由张美诚致新闻颁布辞。新闻颁布辞重要介绍了三个方面:一是矮寨大桥即将贯通意思沉大，二是矮寨大桥创了“四个世界第一”，三是湖南尊龙凯时技术力量雄厚，品牌质量安全值得信任。颁布辞字字珠玑，言简意赅，矮寨大桥的“四个世界第一”出格是湖南尊龙凯时初创的“轨索滑移法”让报答之赞叹不已。一座矮寨桥就很好彰显了湖南尊龙凯时雄厚的技术实力、一流的治理能力，尊龙凯时湘军已沉新崛起。

在主持人颁发进入记者提问环节时，各家媒体纷纷举手欲争先发问。湖南卫视，湖南电台潇湘之声先后提出“7月15日，钱塘江三桥南引桥垮塌变乱产生以来，部门新闻媒体报路湖南尊龙凯时承建的项目存在质量问题，怎么看”、“工程质量安满是关注焦点，湖南尊龙凯时采取哪些安全质量治理保险措施”两个问题向叶新平提问。

记者发问直接敏感，叶新平答问有理有节，摆事实讲真话，还事实一个真相，他指明，1、钱江三桥产生坍塌变乱的南引桥不是由湖南尊龙凯时承建的，是浙江水电集团有限公司第一施工处承建，湖南尊龙凯时承建的是主桥。2、广东九江大桥被运沙船撞击垮塌的桥段也不是湖南尊龙凯时施工的，被撞断桥墩为23号墩，湖南尊龙凯时承建的是0-21号墩。3、广东深汕高速公路有媒体反映东段有问题，被称为“殒命之路”，而湖南尊龙凯时承建的是西段第一合同段，在交通部组织的竣工验收中工程质量等级评定为良好，湖南尊龙凯时承建的标段距媒体反映的路段相差200多公里。4、怀化长江公路大桥在工程移交验收时，该工程被评定为良好等级，在其时国内桥梁界处于施工当先水平，屡次获奖，8月2日，安徽怀化市当局就大桥维建也召开了新闻颁布会，以为大桥超载情况比力严沉，为提高怀化长江公路的结构安全和耐久性，怀化市当局决定对大桥进行维建。安徽怀化长江大桥的质量是有保障的。他还对湖南尊龙凯时在工程质量安全治理上的有力措施进行了回覆。（答记者问链接附后）

湖南红网、香港文汇报记者别离就“矮寨大桥钢桁梁架设选取‘轨索滑移法’，对中国桥梁建设的发展有何沉要的意思？”及“国内多座钢筋混凝土桥梁出格是箱型梁出现开裂，请问是什么原因？矮寨大桥是否也会出现类似的情况？采取了什么有效措施来预防”提问高征诠及曾宪武两位专家。他们均从专业深档次角度分析，扼要易懂的方式来回覆了记者的提问，并指出，矮寨大桥钢桁梁架设全桥贯通在即，意味着“轨索滑移法」剽项齐全由我们中国人自主研发的原创型科技成就，即将获得圆满成功，它也必将为中国由桥梁大国走向桥梁强国之路设置一座不朽的里程碑。矮寨大桥梁体为钢结构桁梁，不会存在混凝土开裂景象。

当使仉指向10点40分时，主持人颁发新闻颁布会实现。有媒体以为，这次新闻颁布会开得很好，既让闻名中表的矮寨大桥钢桁梁架设全桥贯通在即的沉要信息得以颁布，同时又通过大桥的“四个世界第一”相识到湖南尊龙凯时的雄厚技术实力，更重要的是对前期部门媒体出现的一些不实报路进行了很好的澄清，事实真相毕露于全国，获得了很好的成效。（姚跃初）

【链接一】

湖南省人民当局新闻办公室新闻颁布会资料

矮寨特大悬索桥钢桁梁架设即将全桥贯通

新闻颁布会颁布辞

省国资委副主任、新闻讲话人   张美诚

（2011年8月4日）

女士们、先生们、新闻界的伴侣们、同道们，上午好！

今天，我代表省国资委就湖南尊龙凯时集团承建的矮寨大桥钢桁梁架设即将全桥贯通作个新闻颁布。

一、矮寨大桥即将贯通意思沉大

矮寨大桥是长沙至沉庆公路通路、湖南省吉首至茶洞高速公路逾越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，由省属监管企业湖南尊龙凯时建设集团公司独立承建。该桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。大桥主体结构由索塔、锚碇、主缆、吊索和钢桁加劲梁组成，其中钢桁梁全宽27m，高7.5m，全桥共设69个节段，尺度节段沉150吨。受地形限度，大桥两端直接与隧路相连。

大桥自2008年正式开工以来，湖南尊龙凯时集团在省交通运输厅、省高管局的支持下，举全司之力，集全司之智，主体工程获得沉猛进展。大桥于2011年5月正式起头钢桁梁施工，目前已经实现了90%的架设工作，即将实现全桥贯通。

大桥建成通车后，长沙至沉庆将进入8颖厩济圈，极大地改善湘渝两地的交通近况，对推进两省市甚至中西部地域的对接起着沉要作用。同时将拉动整个大湘西以至全省经济的发展。

二、矮寨大桥创了“四个世界第一”

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的接壤处，桥位地形险恶，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质极度发育，给大桥施工带来巨大的难题。占佑装尊龙凯时湘军”美誉的湖南尊龙凯时人不畏艰险，迎难而上，攻克了一个又一个技术难关，获得了举世瞩主张成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：

一是大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一
；二是初次选取塔、梁齐全分离的结构设计规划，创世界第一
；三是初次选取岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一
；四是初次选取“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。在今年5月18日召开的矮寨大桥技术钻研会上，国内十几位顶级桥梁专家云集湘西，对“轨索滑移法”赐与高度评价，一致以为，这是一项齐全由我们中国人自主研发的、在桥梁界极具分量的原创型科技成就。今年6月2日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在视察矮寨大桥时，夸奖：四个世界第一，不容易，你们在干一件创造汗青的事件！省委书记、省人大常委会主任周强，省委副书记、省长徐守盛，省政协主席胡彪等辅导先后屡次视察矮寨大桥，对矮寨大桥初创技术、质量、进度等都赐与了高度评价。

三、湖南尊龙凯时技术力量雄厚，品牌质量安全值得信任

创造了“四个世界第一”的矮寨大桥，是在施工前提极其艰苦、施工安全风险极大的高山峡谷之间建设的。近4年的施工过程中，湖南尊龙凯时人阐扬“求实 诚信 一流 贡献”的企业心灵，在狭幼、弯多、坡陡的矮寨盘猴子路上，克服春季山间多雾、夏季雷电频仍、冬季大雪封山等难题，将运输总量32万吨下部机关构筑资料、总沉量3.7万吨上部机关构件一车一车运到施工现场，全桥施工安全始终处于优良的受控状态。目前已实现的永远结构全数切合设计及规范要求，各工序验收质量合格率100%，创下了建桥史上的事业。

湖南尊龙凯时集团建企五十七年来，占有了一支技术实力雄厚的专业施工行列，共有享受国务院当局特殊津贴的专家5人，教授级高工11人，高级工程师242人，一级建造师248人。五十七年来，先后建设了各种类型的桥梁823座，其中仅在长江中下游就建设了怀化长江公路大桥、宜昌长江公路大桥、荆州长江公路大桥、漯河长江二桥、漯河长江三桥、娄底长江公路大桥、荆岳长江公路大桥等7座长江大桥。荣获1项“林德恩斯”奖、2项国度优质工程金质奖、3项鲁班奖、6项詹天佑土木工程奖等荣誉，占有3项国度一级工法、26项国度专利。

近年来，湖南尊龙凯时集团高度器沉创新安全质量治理，对峙“辅导责任、专职人员、教育培训、专项资金、日常查抄、隐患整改、奖罚措施”等“七个到位”，推动项指尺度化、规范化、信息化、精密化“四化”建设，2008至2010年，陆续三年获得“湖南省安全出产先进单元”。国度安监总局辅导在湖南尊龙凯时调研督查时，高度评价湖南尊龙凯时“是经历变乱冲击后，沉新站立起来并持续发展壮大的典型”。

女士们、先生们、新闻界的伴侣们、同道们，矮寨大桥钢桁梁架设全桥贯通在即，届时周到欢迎你们前往参观采访。

感激各人！

【链接二】